On n’a recours aux invectives que quand on manque de preuves.
L’individu ne sait plus qui il est, du coup, il ne cesse de se photographier.
L’homme fait la religion, la religion ne fait pas l’homme.
C'est pour satisfaire les sens qu'on fait l'amour, et c'est pour l'essence qu'on fait la guerre.
Le présent du passé, c’est la mémoire ; le présent du présent, c’est l’intuition directe ; le présent de l’avenir, c’est l’attente.
Si la matière grise était plus rose, le monde aurait moins les idées noires.
Nier, croire et douter sont à l’homme ce que le courir est au cheval.
On a toujours tort d'essayer d'avoir raison devant des gens qui ont toutes les bonnes raisons de croire qu'ils n'ont pas tort !
La vraie sagesse est de savoir que vous ne savez rien.
Il faut qu'une porte soit ouverte... ou d'une autre couleur.
On façonne les plantes par la culture, et les hommes par l’éducation.
Dans tous les cas, mariez-vous. Si vous tombez sur une bonne épouse, vous serez heureux. Si vous tombez sur une mauvaise, vous deviendrez philosophe, ce qui est excellent pour l'homme.
Se coucher tard nuit.
Les grands esprits discutent des idées, les esprits moyens discutent des événements, les petits esprits discutent des gens .
Celui qui ne se contente pas de ce qu’il a, ne se contenterait pas non plus de ce qu’il veut avoir.
Le doute est le commencement de la sagesse.
Qui prête à rire n'est jamais sûr d'être remboursé.
Je suis adroit de la main gauche et je suis gauche de la main droite.
Il vaut mieux s’en aller la tête basse que les pieds devant.
Les conneries c’est comme les impôts, on finit toujours par les payer.
Heureux soient les fêlés, car ils laisseront passer la lumière.
Le travail, c'est la santé... Mais à quoi sert alors la médecine du travail ?
Si le bénévolat n'est pas payé, ce n'est pas qu'il ne vaut rien, mais parce qu'il n'a pas de prix.
Seul on va plus vite, ensemble on va plus loin.
La chute n'est pas un échec. L'échec c'est de rester là où on est tombé.
L'homme jeune marche plus vite que l'ancien. Mais l'ancien connait le chemin.
Art Floral du 18 décembre 2025
La prochaine séance aura lieu le jeudi 18 décembre 2025 à 14 h 00 sous l'animation de Justine, salle Coulon.
Tarif pour participation aux fleurs et accessoires 16 €.
Inscription à l'accueil
Vacances de Noël
L'Accueil et le secrétariat seront fermés du vendredi 19 décembre à 12 h jusqu"au lundi 5 janvier 2026 à 14 h.
*
Passez de bonnes fêtes de fin d'année !
Jeudi littéraire du 8 janvier 2026
Henri nous propose de nous retrouver
le jeudi 8 janvier 2026 à la Maison des Associations
salle Roger Charmes (comme d'habitude)
pour parler du livre
Les fils qui nous relient
de Emmanuel CORTEZ
Rendez vous donc le 8 janvier 2026 de 15 h à 16h 30.
*
*
*
Pour le jeudi 5 février 2026, nous verrons
Les fantômes de Versailles
de Jacques FORGEAS
*
*
*
*
Et n'oubliez pas la bibliothèque de CLÉ. Vous trouverez la liste des livres disponibles en cliquant 
(liste mise à jour le 7 novembre 2025)
Dictée de CLÉ du 15 janvier 2026
La dictée de CLÉ avec Isabelle,
aura lieu le jeudi 15 janvier 2026 à 9 h 00
salle Lafon.
Accueil nouveaux arrivants et vœux le 22 janvier 2026
L'accueil des nouveaux arrivants et les vœux auront lieu le 22 janvier 2026,
espace Simone Veil à 18 heures.
Inscription obligatoire par mail, dés à présent et jusqu'au 10 janvier - Merci.
Conférence sur l'aéropostale le 28 janvier 2026
Le mercredi 28 janvier 2026 à 17h30, salle C. Coulon, Alain MAFFET nous propose une conférence sur l'aéropostale au Brésil dont voici l'annonce :
L’aéropostale aujourd'hui au Brésil.
L'histoire de l'Aéropostale est totalement imbriquée dans l'histoire générale de l'aviation puisque, parmi ses contemporains se retrouvent la plupart des Latino européens ayant travaillé sur les premiers engins plus lourds que l'air. Ce diaporama est le premier d'une série de 3 qui constituent cette saga. Nous présenterons ce qu'il en reste aujourd'hui après presqu'un siècle d'installations, constructions diverses et appareils ayant servi. Pour ne pas lasser le public des non fan nous montrerons quelques animaux emblématique de ces contrées. Nous commençons par le Brésil car c'est là qu'ont été montées les premières installations concernant cette épopée. La région de Buenos Aires fera la 2° partie et le tout se refermera sur les Andes et la Patagonie.Techniquement c'est également les débuts de la radio et des communications à longue distance, les pilotes voyageaient de nuit en suivant les côtes, ou les grands fleuves. La radio, facultative sur les appareils demandait des antennes gigantesques et la fiabilité des moteurs était toute relative.